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德系车和日系车谁更牛?看2020年全球汽车品牌价值榜前十占比

更新时间  2022-02-09 00:07 阅读
本文摘要:在汽车行业,品牌价值由什么决议?有人说是销量,有人说是单车利润和售价,两者对品牌价值来说都是至关重要的。印象中德系车比力高级,这可能还是和德系盛产豪车有关。保时捷、疾驰、奥迪、宝马无一破例都是德系车,而且许多都是一线豪车品牌,品牌溢价也成为了德系品牌价值的一部门。 而日系车,虽然没有德系车那么多豪车印象,可是市场大,质量认可度高,也成就了一众日系车。如果说哪个车系更厉害,或许可以看看品牌价值榜,看看的德系车和日系车谁的占比更大。

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在汽车行业,品牌价值由什么决议?有人说是销量,有人说是单车利润和售价,两者对品牌价值来说都是至关重要的。印象中德系车比力高级,这可能还是和德系盛产豪车有关。保时捷、疾驰、奥迪、宝马无一破例都是德系车,而且许多都是一线豪车品牌,品牌溢价也成为了德系品牌价值的一部门。

而日系车,虽然没有德系车那么多豪车印象,可是市场大,质量认可度高,也成就了一众日系车。如果说哪个车系更厉害,或许可以看看品牌价值榜,看看的德系车和日系车谁的占比更大。图注:2020年汽车品牌价值排行榜前十,品牌价值单元m为百万美元从上图可以看出,第一到第十划分为:疾驰、丰田、公共、宝马、保时捷、本田、福特、日产、奥迪、沃尔沃。德系车占了5款,日系车有3款,可见德系车还是要胜出一筹。

榜单简练明晰,有几个特点很是清晰:①疾驰已经一连三年斩获全球汽车品牌榜单冠军的宝座,和丰田之间的差距也是比力显着。②在榜十个品牌,其中五个都是德系品牌,看得出来德系品牌还是很受国际消费者青睐。

③排名第一至第六位的汽车品牌,排名位次和去年持平,福特日产上升一名,奥迪从第七跌至榜单第九,沃尔沃也维持榜单第十位排名稳定。再来看详细的价值增幅变更,疾驰、丰田、公共、保时捷、本田以及沃尔沃,和去年同期相比都有显着的增长,宝马价值基本持平,没有颠簸,而福特、日产和奥迪都有差别水平的下滑。

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在榜单前十中,增幅最高的是本田,跌幅最高的是奥迪。而且不知道你有没有注意,虽然在海内车市我们将疾驰宝马和奥迪并称为一线豪华品牌,虽然是BBA,可是坊间始终对奥迪和疾驰宝马齐名的职位有些争议,其实这也是情理之中。究竟就品牌价值层面而言,奥迪和宝马疾驰差的可不是一星半点,宝马的价值是奥迪的两倍还多,疾驰的品牌价值和两者相加总和相近,差距显而易见。

榜单中另有两个品牌令人无法忽视,一个就是福特,在海内车市,福特销量和职位每况愈下,影响力大不如前,在美国本土市场,也是暂停了轿车业务,前景并不算乐观,可是即便如此,在汽车价值排行榜中还能够牢牢占据一席之地,而且还上升了一名(虽然更多是因为奥迪下滑导致)。其次就是沃尔沃,虽然从品牌高度来看,沃尔沃对比BBA越发低调,可是沃尔沃品牌得益于电动汽车的孝敬,在已往一年中品牌价值大涨,有20.3%的显着增幅,不仅跑赢了大情况,还赢得很是漂亮。

这份榜单并没有新面貌泛起,最多就是重新换了阵营,而且从详细价值数据来看,颠簸并不算大,也没有全面下滑的情形,有涨有落,有人欢喜有人愁,也再次证明晰不管外界情况如何,从全球规模内来看,第一梯队的名额都是大同小异的。


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